Fliegt man aus einem Hochdruckgebiet in ein Tiefdruckgebiet, so fliegt das Flugzeug bei gleichbleibender Höhenmesseranzeige tiefer als angezeigt.

 Merkregel:
Vom Hoch ins Tief geht’s schief!

 Merkregel:
Kalte Luft ist dichter, deshalb ist die barometrische Höhenstufe geringer, wodurch in kalter Luft das Flugzeug ebenfalls niedriger fliegt als angezeigt.

 Merkregel:
Im Winter sind die Berge höher. Weil Schnee drauf liegt. Von Warm nach Kalt wird man nicht alt.